O governador Jaques Wagner disse que o Instituto Biofábrica de Cacau será fortalecido na execução do Plano de Aceleração de Crescimento da Lavoura Cacaueira, o PAC do Cacau, que terá recursos de cerca de R$ 2.5 bilhões do Governo Federal. O plano prevê investimentos na diversificação agrícola e renovação das áreas plantadas de cacau. “A Biofábrica é de grande importância na execução desse plano que vai reerguer a economia cacaueira”, afirmou Wagner. O plano foi anunciado recentemente pelo presidente Lula e o governador em Ilhéus.

Jaques Wagner disse que recebeu um relatório das atividades executadas pelo Instituto Biofábrica, que será fornecedora de mudas para os produtores. Serão distribuidas 150 milhões de mudas cacau e 65 milhões de mudas de seringueiras para plantio através de sistemas consorciados agroflorestais. Ele lembrou que na atual gestão a organização social chegou a outras regiões do estado. Um dos exemplos citados é o projeto Mata Branca que tem como objetivo a gestão sustentável do Bioma caatinga e tem recursos do Banco Mundial.

O projeto que tem a Biofábrica como um dos parceiros está sendo desenvolvido pela Companhia de Desenvolvimento e Ação Regional (CAR) órgão da Secretaria de Desenvolvimento Regional e representantes do governo do Ceará, está promovendo ações para recuperar as áreas degradadas da catinga e do cerrado. “A Biofábrica será uma das fornecedoras de mudas para o projeto”, disse o governador.

AGRICULTURA FAMILIAR

Uma outra ação de relevância pontuada por Wagner é o projeto Mata Verde, desenvolvido pela Superintendência de Agricultura Familiar da Secretaria de Agricultura do estado. Ele tem como objetivo o fornecimento de mudas para pequenos produtores e agricultores familiares. No atual governo já foram fornecidas mais de 2 milhões de mudas gratuitamente para pequenos agricultores baianos. “Pretendemos até 2010 atender a vinte mil agricultores familiares no Estado”, garantiu Wagner. Serão oito milhões de mudas de frutíferas e cacau fornecidas pela Biofábrica.

“Pela primeira vez agricultores familiares estão recebendo de graça mudas de qualidade da Biofábrica”, disse Wagner. Um outro projeto citado pelo governador foi a ampliação dos viveiros de mudas. Estão sendo construídas três novas unidades com recursos do Estado. Elas se incorporarão as 17 existentes. Ele afirmou que irá aproveitar a infra-estrutura e corpo técnico da Biofábrica para promover avanços ainda maiores na agricultura baiana.

“Em apenas 17 meses as ações da Biofábrica e Governo do Estado já favoreceram cerca de vinte mil famílias baianas por isso vamos fortalecê-lo”, concluiu. Para o secretário de Agricultura da Bahia, Geraldo Simões o governador tem mostrado grande sensibilidade e atenção com a agricultura baiana. “Um dos exemplos é o apoio que vem dando a Biofábrica”, disse.

O primeiro, dos seis sorteios, da campanha “O Comércio de Ilhéus é Campeão – Aqui você é o número 1” aconteceu na tarde da última quarta-feira, dia 21, no stand montado na Praça Cairú, onde dezenas de pessoas que aglomeraram para assistir o sorteio de 38 prêmios, entre eletrodomésticos e recargas de gás. A ação promocional, promovida pela Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Ilhéus, tem incrementado as vendas do comércio local neste período do ano, e até o final de junho, vai distribuir prêmios entre os consumidores, lojistas, colaboradores das lojas e entidades assistenciais.

Além do presidente da CDL, Clóvis Júnior, diversas autoridades locais participaram da primeira rodada de sorteios da campanha. A presidente do Sindicato dos Comerciários, Crismélia Marli fez questão de parabenizar a CDL pela campanha e lembrou que “além de estimular o consumidor a comprar no comércio de Ilhéus, a campanha, que também traz premiações para os comerciários, incentiva ainda o bom atendimento e a satisfação do cliente”. Assim como na última campanha, a CDL vai continuar prestigiando outras áreas comerciais da cidade, a exemplo do bairro Nelson Costa, que sediará o próximo sorteio da campanha. O segundo sorteio terá início às 17 horas, em frente à loja da rede Meira de Supermercados.

Ao todo serão sorteadas três motos Honda zero quilômetro, um caminhão repleto de móveis e eletrodomésticos, além de 100 recargas de gás e 100 ‘eletrinhos’. Os colaboradores das lojas participantes também concorrerão a cinco vales-dinheiro no valor R$ 200, 00, cada, enquanto que os lojistas que aderirem à campanha poderão ser beneficiados com computadores. Entidades assistenciais do município também serão contempladas com pacotes e latas de leite em pó, que deverão ser arrecadadas até o encerramento oficial da campanha, no dia 19 de julho, quando será realizada a sétima edição do Feijão Companheiro.

A campanha tríplice “O Comércio de Ilhéus é Campeão – Aqui você é o número 1” recebe apoio da Prefeitura Municipal, Câmara de Vereadores, Sebrae, Associação Comercial e Sindicato do Comércio Varejista e tem como patrocinadores as empresas: Da Casa Financeira, Gardênia Confecções, Rede Meira de Supermercados, Transporte Urbano São Miguel, Posto Sinal Verde, Jupará Motos e Grupo Construfort. Os lojistas que ainda não adquiriram seus kits de participação podem solicitar uma visita da equipe de vendas pelo telefone 2101 – 2863.

Para ver os ganhadores click: http://www.ilheusamado.com.br/files/cdl.xls

Onze espécies de tubarão e arraia estão ‘em risco’ ou são ‘vulneráveis’ ao risco de extinção, de acordo com a União Internacional para Conservação da Natureza, rede internacional que reúne ONGs, organismos governamentais e agências da ONU.
A IUCN (sigla em inglês) estudou dados estatísticos referentes a 21 espécies dos dois animais.
Segundo a organização, com sede na Suíça, a arraia jamanta pode ser considerada “em risco”; e outras dez espécies, “vulneráveis”.

Cinco espécies foram classificadas como “próximas da ameaça”, o que significa que os sinais de declínio da população não são sérios o suficiente para a inclusão na lista de espécies ameaçadas.

Pesca

As classificações são baseadas em uma série de critérios que têm como base dados históricos ou projeção do declinio da população dos animais.

Uma espécie cuja população encolhe 50% em dez anos, por exemplo, é classificado como ameaçada.

Os cientistas da organização estão pedindo limites globais para a captura de tubarões, o fim da prática de remoção das barbatanas e medidas para minimizar as capturas acidentais por pescadores.

“Tubarões costumavam ser capturados por engano, por barcos em busca de atum e de peixe-espada”, disse Sonja Fordham, vice-diretora do Grupo de Especialistas em Tubarões da IUCN.

“Mas agora, no momento em que essas espécies estão em declínio, nós estamos vendo mais pescadores procurando tubarões.”

Umas das razões para o crescimento da pesca de tubarões e arraias seria o crescimento das economias asiáticas, onde barbatanas de tubarão, por exemplo, são consideradas uma iguaria.

O estudo foi apresentado na reunião Convenção sobre Biodiversidade, que começou no dia 19 de maio na cidade alemã de Bonn, e será publicado na revista Aquatic Conservation: Marine and Freshwater Ecosystems.

BBC

Prefeitura pavimenta e recupera ruas em vários pontos da cidade

Ilhéus abre exposição sobre a Mata Atlântica na terça-feira

Cavalgada turística será realizada em 1º de junho

Ilhéus faz reunião para a Conferência Nacional dos Direitos da Pessoa Idosa

Prefeitura pavimenta e recupera ruas em vários pontos da cidade

Numa iniciativa de valorização de aspectos da cidade, a Prefeitura está recuperando diversas ruas em pontos distintos de Ilhéus e os trabalhos de recomposição a paralelos são de responsabilidade da Secretaria de Engenharia e Obras. Na zona sul, os bairros Nelson Costa e Nossa Senhora das Vitórias estão sendo contemplados com serviços de pavimentação e desta maneira a administração municipal devolve aspectos urbanísticos à cidade. Além destes locais, na região central, norte e oeste os trabalhos continuam avançando, como informou o secretário Paulo Goulart.
Segundo o secretário, a prefeitura está recuperando a principal via do bairro Nossa Senhora das Vitórias e sendo assim atende a reivindicação de moradores e motoristas que costumam utilizar o logradouro. Também na zona sul da cidade, a prefeitura está realizando o mesmo tipo de serviço em diversas ruas do bairro Nelson Costa, além de fazer trabalho de nivelamento em algumas delas para evitar alagamentos em épocas de chuvas.
Para acabar com os alagamentos, a prefeitura teve que recorrer a outros expedientes, a exemplo da limpeza do canal que corta o aeroporto e serve para o escoamento das águas pluviais. O Secretario Paulo Goulart disse que o prefeito determinou a recuperação de todas as ruas que necessitam de obras de recomposição a paralelos, isso com o propósito de promover qualidade de vida para a população do município.
No centro, a prefeitura está recuperando uma das ruas mais antigas da cidade. Trata-se da rua das Quintas, localizada no Quarteirão Jorge Amado, centro histórico, que está recebendo serviços de recomposição a paralelos. Devolver aspectos urbanísticos à via que traz a marca do passado e traduz momentos históricos do município, foi uma das razões para a realização dos trabalhos.
Contemplados – No bairro do Malhado, na zona norte da cidade, a atual administração municipal já recuperou importantes vias. A rua Ipanema é um destes exemplos. Neste logradouro existe uma das unidades hospitalares da cidade, sendo assim é bastante utilizada pela população. Outros serviços foram realizados no bairro, no intuito de recuperar ruas e oferecer segurança para pedestres e motoristas.
Ainda nesta localidade, a Prefeitura fez a recomposição dos paralelos em uma das transversais que fica entre a avenida ACM e a rua Severino Vieira. A iniciativa deixou satisfeitos os moradores do local e áreas adjacentes. Na Barra, zona norte da cidade, a Secretaria de Engenharia de Obras recuperou vários logradouros, como a rua Guanabara. Para acabar com problemas de alagamentos desta área, a Prefeitura fez serviços de drenagem pluvial.
O bairro Banco da Vitória, na zona oeste, também está sendo contemplado com este tipo obra. Algumas ruas já passaram por este processo e outros estão em fase de acabamento. .Bairros como a Conquista, o alto da Esperança e Sambaituba são localidades já beneficiadas com a iniciativa da Prefeitura.

Ilhéus abre exposição sobre a Mata Atlântica na terça-feira

Terça-feira, 27 de maio, é o Dia da Mata Atlântica, e para lembrar um dos mais importantes biomas brasileiros o Conselho Municipal do Meio Ambiente (Condema) de Ilhéus promove uma exposição fotográfica, no Teatro Municipal. O foco é direcionado para as belezas da mata, recursos hídricos e a diversidade de sua fauna e flora. A inauguração da mostra acontece às 17 horas de terça-feira e o evento se estende até 5 de junho, data que se comemora o Dia do Meio Ambiente e Dia do Cacau.
A exposição sobre a Mata Atlântica vai reunir cerca de 60 fotos. Elas trazem aspectos da Mata Atlântica bastante bucólicos, captados através das lentes de vários fotógrafos amadores. É uma iniciativa do Condema e conta com apoio da Prefeitura de Ilhéus, Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc), Iesb, Secretaria do Meio Ambiente do município, Universidade Livre do Mar e da Mata (Maramata), dentre outros.
Divulgar as belezas da Mata Atlântica, assim como provocar uma viagem por meio das fotos no manancial ecológico de grande importância para o país, são características da mostra, como informou os coordenadores do evento. As fotos ficarão expostas à visitação pública na Galeria do Teatro e é uma ótima oportunidade de se inteirar da grandeza deste manancial ecológico.

Cavalgada turística será realizada em 1º de junho

Ilhéus vai realizar a I Cavalgada Turística em 1º de junho e a estimativa é reunir cerca de 200 cavaleiros e amazonas no evento previsto para começar às 10 horas, com saída do estacionamento da avenida Litorânea Norte, bairro Malhado, zona norte da cidade. Quem quiser participar terá que desembolsar R$ 20,00 para comprar a camisa, mas além de curtir um percurso de 18 quilômetros montado dentro do perímetro urbano, vai ter direito ainda a churrasco e muita música.
A camisa para participar da cavalgada pode se adquirida na Exclusiva Fashion, (rua Dom Pedro II), PG Imóveis ( Edifício Cidade Ilhéus), Ponto 9 (praça Santa Rita, bairro Conquista), Parque de Exposições (praia do Sul), A Serteneja (Itabuna) e Autocar (avenida Itabuna). Segundo Humberto Figueiredo (Betão) e Jorge Portugal, a cavalgada tem como objetivo maior a divulgação da cidade como um dos grandes destinos turísticos da Bahia e do esporte eqüestre, além de chamar a atenção para a reforma do parque de Exposições de Ilhéus.
Eles disseram que o churrasco vai ser servido no Parque de Exposições, único da América do Sul que fica localizado em frente a praia. Neste local, que é o ponto de chegada do evento, acontece ainda espetáculo com a participação de um DJ. Antes de chegar ao destino, cavaleiros e amazonas devem seguir o seguinte percurso: Litorânea Norte, Iate Clube, (rua Rotary, Cidade Nova), avenida Soares Lopes, Dois de Julho, praça Cairu e Bento Berilo ( no centro)
Para completar o percurso o participante deve cavalgar também pela Bento Berilo e avenida Canavieira (centro), subir até o mirante da Piedade (Teresópolis), passar por cima do viaduto e ir até o mirante da Monsenhor Evaristo (Bairro Conquista). Depois disso desce a avenida Belmonte e segue para o destino passando novamente pela Cairu, ponte e avenida Lomanto Júnior (Pontal), Morro de Pernambuco e avenida Litorânea sul. A previsão para a chegada é às 15 horas. Sendo assim a cavalgada deve durar cerca de seis horas.

Ilhéus faz reunião para a Conferência Nacional dos Direitos da Pessoa Idosa

Com a participação de representantes de clubes de serviço, associações e órgãos que desenvolvem ações voltadas aos idosos de Ilhéus, a secretaria municipal de Assistência Social e Trabalho realizou reunião para a II Conferência Nacional dos Direitos da Pessoa Idosa. O evento aconteceu no auditório do abrigo São Vicente de Paulo, no alto da Conquista, e foi aberto pelo secretário Ivanilton Lima, que falou sobre a importância de se garantir os direitos dos idosos. Ele lembrou que a reunião é parte do processo preparatório para a II Conferência Territorial Litoral Sul de Políticas para a Pessoa Idosa que será realizada dia 29 deste mês, na AABB de Itabuna, das 7h30min às 17 horas, com cerca de 30 municípios envolvidos.
Segundo Alba Alves Ribeiro, que integra a equipe de coordenação da conferência, juntamente com Maria Leonor Souza e Ana Ely Santana, o objetivo do evento é avaliar o processo de reestruturação e construção da rede nacional de proteção e defesa dos direitos do idoso, identificando as metas cumpridas, os avanços e desafios do processo de implementação das políticas destinadas a garantir os direitos do idoso e apresentar as prioridades das demandas no âmbito nacional.
Entidades presentes – Além do Lions Clube, a reunião preparatória contou com a presença de representantes da Associação Cruzada do Bem Pelo Bem, CSU, núcleos dos aposentados do Sesi e da saúde da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc), clubes da melhor idade Arco Íris e Nova Vida e grupos de pré-idosos. A conferência estadual acontece em Salvador em data ainda a ser definida.

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O Espaço Cultural Bataclan, em Ilhéus, foi o palco de fundação do Clube do Charuto Jorge Amado, o primeiro clube de charuto do Sul da Bahia, que tem como presidente o arquiteto Antonio Vieira. A reunião contou com a presença de apreciadores do hábito de fumar charuto, de Ilhéus e Itabuna, e dos diretores regionais da Menendez & Amerino, Osmundo Júnior e Elísio Silva, empresa baiana de referência internacional, que homenageou o escritor Jorge Amado, criando a linha de charutos Dona Flor, como forma de retribuir a admiração que o escritor demonstrava pelos produtos da marca.

Fundadores do Clube do Charuto Jorge Amado

Em 2007, a respeitada revista americana Cigar Aficionado classificou o charuto robusto Dona Flor, entre os cinco melhores do mundo. Pela primeira vez um charuto fabricado no Brasil alcança esta posição. A fabricante Menendez & Amerino está instalada na cidade de São Gonçalo dos Campos, no recôncavo baiano. E o Bataclan representa a marca em Ilhéus, com exclusividade. A parceria foi lançada com a presença do diretor Félix Menendez, um cubano que ama o Brasil, que veio a Ilhéus para lançar o charuto gran corona Dona Flor.

Empresário Humberto Soares era fumante de cigarros. Depois de um susto do cardiologista passou a fumar charutos

“O Clube é para o Bataclan uma oportunidade importante de relacionamento com pessoas que agregam valor especial à casa. Após a Mostra Bataclan Décor, esse espaço se revitalizou e transformou-se em ponto de encontro das pessoas”, afirma Orlando Júnior, diretor do espaço. Para se associar ao Clube do Charuto Jorge Amado, os interessados devem preencher uma ficha de inscrição, e em seguida, adquirir uma caixa de charutos de sua preferência no Bataclan Shop. Os associados recebem um cartão do clube.

Ato de lançamento do Clube do Charuto Jorge Amado

Para o advogado Otávio Augustus, que fuma charuto há 20 anos e tem preferência pelo charuto capa dura, que é um charuto mais leve, “Fumar charuto requer concentração. Agitado não é momento propício, o contrário de cigarro. O clube do Charuto Jorge Amado é uma feliz iniciativa para congregar pessoas que têm o prazer em comum, possibilitando reuniões e troca de experiências”.
Vantagens – O Clube do Charuto oferece aos seus associados o espaço físico do Centro Cultural Bataclan, com acesso livre, independentemente do evento que esteja acontecendo no local. Os associados têm o direito de armazenar os seus charutos no armário especial, com umidificador, localizado no Café Amado. A utilização dos produtos armazenados no armário especial é de responsabilidade do Bataclan Shop e sempre que a casa estiver em funcionamento, os produtos estarão à disposição de seus associados. Nos dias de reunião do clube, os associados poderão fumar em todos ambientes do Espaço Cultural Bataclan, à exceção do Quarto de Maria Machadão e Salão de Fotografia José Nazal.

VM – DRT/Ba 2459

As inscrições para o Vestibular 2008.2 da Faculdade de Ilhéus ficam abertas até o dia 27 de maio. No total, são oferecidas 440 vagas nos cursos de Enfermagem, Direito e Nutrição, nos turnos matutino e noturno, e de Administração e Ciências Contábeis, no turno noturno. O processo seletivo será realizado no próximo dia 1º de junho, a partir das 8 horas, no campus próprio da instituição, localizado no Km 2,5 da rodovia Ilhéus/Canavieiras.

A Faculdade de Ilhéus se tornou uma referência de qualidade na área do ensino superior no sul da Bahia. Fundada há cinco anos, a instituição já tem o reconhecimento do Ministério da Educação para os cursos de Administração e de Ciências Contábeis. Os cursos de Direito, Enfermagem e Nutrição foram recentemente autorizados e contam com um corpo docente formado por profissionais conceituados nas respectivas áreas do conhecimento.

A inscrição para o vestibular pode ser feita na secretaria da Faculdade de Ilhéus, das 7 às 13 horas, e das 14 às 21 horas; na sede da CDL de Ilhéus, no centro da cidade, de segunda a sexta-feira, das 8 às 18 horas, e aos sábados, das 8 às 12 horas, ou através do site www.faculdadedeilheus.com.br. A documentação exigida é apenas a ficha de inscrição preenchida; cópia do documento oficial de identidade; e comprovante de pagamento da taxa de inscrição, no valor de 50 reais.

Se a inscrição for feita através de procuração, o representante do candidato deve apresentar seu documento de identidade original. No ato da inscrição, será fornecido o canhoto da ficha de inscrição contendo nome, número, curso e a língua estrangeira pela qual optou o candidato. O acesso ao local das provas será feito mediante a apresentação do canhoto da ficha de inscrição e do documento de identidade do candidato. A prova inclui questões, sob a forma de múltipla escolha, de Física, Língua Portuguesa/Literatura, Matemática, Química, Biologia, História e Geografia, Língua Estrangeira (Inglês, Francês ou Espanhol) e uma redação. O resultado será divulgado no prazo de sete dias.

VM – DRT/Ba 2459
Em 22.05. 2008

Um levantamento feito por tributaristas revelou o quanto o brasileiro paga, de impostos, na hora de comprar produtos essenciais. Segundo o IBPT (Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário), no Brasil, os impostos somam em média 22,5% do preço de alimentos, bem mais que na Inglaterra ou nos Estados Unidos, por exemplo.
Cada alimento tem embutido no preço, segundo o instituto, no mínimo seis impostos: PIS, Cofins, ICMS, IPI, contribuição previdenciária, imposto de renda e contribuição social sobre o lucro.

A aposentada Otília Gomes de Paula sabe que quando faz compras paga para o governo. “Em tudo tem imposto. No caso do feijão, em média 15% do que o consumidor paga são impostos. “Eu acho alto”, diz a aposentada.

O impacto ainda maior sobre outros alimentos. Na carne bovina, 17% do preço são impostos; nos ovos de galinha, 20% e biscoitos, 37%.

A farmacêutica Márcia Correira queria os valores na embalagem. “Porque aí o consumidor saberia exatamente o que ele está comprando e o que ele está pagando”, diz.

O consumidor pode até não ser informado detalhadamente sobre o que está pagando. Mas o governo sabe que os tributos pesam no custo dos alimentos, tanto que com a ameaça da inflação, anunciou: vai reduzir impostos que incidem sobre o pãozinho para compensar os aumentos de preço.

O dono de supermercados acha insuficiente. “Quem dera que fosse só a inflação, há um aumento brutal da carga tributária hoje em dia”, afirma o empresário Artur Gandini Silva.

Segundo o tributarista Gabriel Amarante, a Constituição já prevê a redução dos tributos sobre produtos considerados essenciais. “Mas isso não é observado. Por isso, no final das contas, o consumidor que tem um produto extremamente essencial que é a comida, arroz, feijão, açúcar, paga um tributo muito alto.”

“Eu acho que se o governo limitasse o imposto a gente conseguiria muito mais coisas”, afirma a cabeleireira Aparecida Carvalho.

“Essa renda que sobraria um pouquinho a mais pro trabalhador eu poderia estar investindo em outra coisa, no caso, outro produto, levando até mais mercadoria e aqueceria muito mais a economia do país”, diz o vendedor David Marcos.

G1

A quantidade de cidades atendidas por vôos comerciais tem diminuído devido à “liberalização do setor” e à “concorrência predatória” entre as empresas. É o que sustenta um estudo coordenado pela Associação Brasileira de Empresas de Transportes Aéreos Regionais (Abetar) e financiado pelo Ministério do Turismo.
Realizado por técnicos do Núcleo de Estudos em Competição e Regulação do Transporte Aéreo (Nectar) do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em parceria com profissionais da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), o trabalho revela que, nos últimos dez anos, o número de aeroportos em operação diminuiu de 199 para 155. Essa variação negativa atingiu diretamente 384 cidades, afetando pelo menos 8 milhões de brasileiros obrigados a se deslocar até outras localidades para viajar de avião.

Enquanto em 1998 o número de municípios atendidos por vôos regulares chegava a 1.821, hoje é de 1.437. Se consideradas as microrregiões (conjunto de cidades limítrofes) cobertas pela malha aérea comercial, a quantidade caiu de 166 para 131. Em 2005, o número de pessoas com possibilidade de apanhar um avião em sua própria microrregião chegava a 113 milhões. Hoje, de acordo com os dados apresentados no estudo, é de 104 milhões.

Segundo dados da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), porém, a quantidade de pessoas que viajaram de avião no ano passado, aumentou 8,24%, em relação ao ano anterior. Em 2007 foram registrados 110,6 milhões de embarques e desembarques nos 67 aeroportos administrados pela estatal.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirma a redução de 44 aeroportos ao longo da última década, mas apresenta números diferentes do estudo. Segundo a agência, em 1998 o país contava com 181 aeroportos. Hoje, são 137. Porém, segundo informações da própria Anac, pela atual legislação, as companhias aéreas concessionárias de rotas domésticas são livres para definir os locais que irão atender. A única exceção seria o Aeroporto de Congonhas (SP), onde os pousos e decolagens da aviação regular estão limitados a 30 movimentos por hora.

A redução do número de aeroportos ocorreu em todo o país, mas a Região Norte foi a que mais perdeu em termos absolutos de cobertura. Lá, o número de aeroportos em operação baixou de 59 para 46, uma variação de 22%. A quantidade de microrregiões cobertas baixou de 41 para 33, enquanto o número de municípios atendidos caiu de 248 para 214.

Na Região Centro-Oeste, o número de aeroportos em operação diminuiu 29%, passando de 31 para 22. O número de microrregiões cobertas baixou de 24 para 18 e o de municípios atendidos de 232 para 162.

Na Região Nordeste, a quantidade de aeroportos em operação baixou de 35 para 29 (menos 17,1%). As microrregiões cobertas, que antes chegavam a 31, hoje são 26. Já o número de municípios caiu de 366 para 274.

Na Região Sudeste, a quantidade de aeroportos em operação baixou de 42 para 32 (menos 23,8%), o número de microrregiões cobertas caiu de 39 para 30 e o de municípios, de 516 para 417. Já na Região Sul, o número de aeroportos em funcionamento baixou de 32 para 26 (variação de 18,8%), o de microrregiões cobertas de 31 para 24 e o de municípios de 459 para 370.

O estudo defende que, devido à liberalização do setor, o transporte aéreo nacional se tornou um segmento com alto grau de desregulamentação econômica. Com isso, as companhias aéreas passaram a competir livremente, concentrado suas operações nos aeroportos grandes e médios, em detrimento dos aeroportos locais.

A chamada “liberalização do setor”, sustenta o estudo, teria se intensificado a partir da década de 1990, com a chamada Política de Flexibilização da Aviação Comercial Brasileira – um conjunto de ações governamentais cujo objetivo era remover, gradativamente, os controles sobre as variáveis econômicas do setor. A criação da Anac, em 2005, teria consolidado essa estratégia.

Financiado pelo Ministério do Turismo, o estudo foi entregue no dia 7 de maio a ministra Marta Suplicy, que o apresentou ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, na mesma data. O documento foi dividido em quatro capítulos: um diagnóstico dos atuais estágios de regulação e de cobertura dos mercados aéreos regionais; a identificação da demanda e do potencial de usuários para a aviação regional; a competitividade entre as empresas e a necessidade de investimentos em infra-estrutura nos mercados regionais e propostas para a criação de um marco regulatório específico para o setor.

Agência Brasil

O baiano é conhecido por gostar de festa, praia, acarajé e Carnaval. E, atualmente, em época de sucessivos avanços tecnológicos, os filhos da terra de todos os santos ganharam outra fama: adoram celular. Não é à toa, segundo a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), que a região metropolitana de Salvador ostenta a marca de primeiro lugar do ranking de teledensidade por código de área. Na região 071, já são 116,92 aparelhos em uso para cada cem habitantes.

Ainda de acordo com a Anatel, entre abril de 2007 e o mesmo mês de 2008, mais de 1,9 milhão de novos celulares foram vendidos na Bahia, representando um crescimento de 34,31% na telefonia móvel do estado. Bem acima da média nacional, que registrou aumento de 24,17%. Com relação a março de 2008, houve um incremento de 2,14% no mercado local, ou 156.112 novas linhas foram habilitadas. No país, o incremento foi de 1,54%, ou 1.931.693 unidades. Já no acumulado dos quatro primeiros meses deste ano, os baianos adquiriram nada menos que 593.883 novas linhas móveis.

Segundo os dados divulgados pela Anatel, a Bahia já possui uma quantidade de aparelhos (7.447.982) próxima da soma de toda a região Norte do país (7.753.784). O estado só fica atrás de São Paulo (30.660.252), Minas Gerais (14.152.598), Rio de Janeiro (13.208.245) e Rio Grande do Sul (8.771.396), que lideram o ranking nesta ordem.
O mercado de telefonia móvel local não pára de crescer. Ontem mesmo, muitos soteropolitanos aproveitaram o feriado de Corpus Christi para ir às compras. Nas lojas das operadoras ou nas redes de eletrodomésticos de alguns shoppings era freqüente a chegada de clientes querendo comprar celulares ou se informar sobre vantagens de planos.

Correio da Bahia

A Bahia ficou de fora do plano para garantir infra-estrutura de transporte aos turistas e à população na Copa do Mundo de 2014, que será realizada no Brasil, entregue pela ministra do Turismo, Marta Suplicy, ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Ontem à tarde, o presidente do Sinaenco/BA (Sindicato da Arquitetura e Engenharia da Bahia), Claudemiro Santos Júnior, durante o Seminário “Desafios da Bahia para sediar a Copa de 2014”, no auditório da Escola Politécnica da Ufba, em Salvador, cobrou explicações do governador da Bahia, Jaques Wagner, sobre a ausência do Estado no projeto.

“Não entendemos porque Salvador está fora da lista de cidades beneficiadas pelo projeto. Esperamos que as autoridades do Estado cobrem uma explicação sobre o motivo da exclusão”, declarou o presidente da Sinaenco/BA. O projeto elaborado pela ministra do Turismo Marta Suplicy, em parceria com os Ministérios do Esporte, Transporte e das Cidades, entregue na segunda-feira contemplou apenas as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Niterói, Belo Horizonte, Porto Alegre, Fortaleza, Recife, Olinda, Natal, Maceió e Brasília.

O seminário foi o primeiro de uma série que ainda será realizada pelo Sinaenco em várias cidades do país consideradas com potencial para sediar uma das chaves da Copa do Mundo. A próxima etapa do projeto será realizada em junho, em Recife. Entre os presentes estavam o presidente nacional e estadual do Sinaenco, José Roberto Bernasconi e Claudemiro Santos Júnior, o presidente do Crea/BA (Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura), Edgar Cerqueira, e o presidente do Sinduscon (Sindicato da Indústria da Construção Civil), Vicente Matos. Dentro das apresentações dos palestrantes, foram discutidas algumas providências a serem tomadas na Bahia para dar ao Estado condições para conseguir ser eleita uma das sub-sedes para a Copa do Mundo de 2014. Os temas da mobilidade urbana e do turismo foram os mais abordados pelos palestrantes. “ As cidades que forem escolhidas para sediar uma das chaves devem estar estruturalmente preparadas para receber quatro seleções nacionais e toda a comitiva que as acompanha, que vai do torcedor até os mais importantes dos cartolas”, disse José Roberto Bernusconi, presidente nacional do Sinduscon.

Ainda não foram entregues ao governo do Estado o resultado dos estudos realizados, por sete empresas, para o estádio da Fonte Nova, que resultará em um projeto que visa solucionar o problema da área, mas para o presidente do Sinduscon, Vicente Matos, algumas soluções são inevitáveis. “O estádio da Fonte Nova deve ser demolido para a construção de um novo. No mínimo, o anel superior será totalmente descartado”, adiantou o presidente.

Ainda faltam seis anos para a Copa de 2014, mas para o tamanho das obras, o tempo pode ser um grande inimigo. “Nós ainda não estamos atrasados em relação às obras de infra-estrutura, mas precisamos começar a discutir as soluções o quanto antes.

A previsão para o início dos trabalhos é final do ano que vem ou no início de 2010”, declarou Vicente Matos.

“Não dá para fazer a grama crescer”

A frase acima, um desabafo da presidente da Conder, Maria Del Carmen, mostra a preocupação e aflição do governo do Estado para a situação inconstante das obras do Estádio Municipal de Pituaçu. Agora, pouco importa se a reforma será retomada hoje, amanhã ou daqui a um mês. O certo é que no prazo estabelecido para a entrega do estádio ao Esporte Clube Bahia, para o mês de agosto, não poderá mais ser cumprido. Devido a tantos atrasos e empecilhos por causa da chuva, hoje, nem que se triplique o número de operários ou a jornada de trabalho a obra será concluída, pois a grama do campo precisa de um tempo para crescer e deveria ser plantada até dia 31 deste mês.

De acordo com a análise dos engenheiros que acompanham a reforma em Pituaçu, apenas 40% da infra-estrutura do novo estádio foram realizadas, e para que a grama seja plantada é preciso que a arquibancada esteja pronta e ocorra à liberação de materiais que se encontram no local onde o campo será feito. Diante disso, tudo indica que a grama somente será plantada no mês de junho.

Mesmo sabendo que o prazo não será mais cumprido, o impasse entre trabalhadores e a Construtora NM que está à frente das obras de Pituaçu vai ter que acabar. E ontem, o movimento grevista acatou uma proposta da Delegacia Regional do Trabalho (DRT) e suspendeu a greve, iniciada na última semana, até a sexta-feira, quando sindicato e patrões voltam a se encontrar na sede da DRT para formalizar um acordo que acabe definitivamente a greve.

Na reunião entre o Sindicato da Construção Pesada (Sintepav) e a construtora, que representa o consórcio responsável pelas obras, a DRT apresentou a proposta para que as empresas paguem o piso salarial definido pela convenção coletiva da categoria, de R$ 744,40, além de outros benefícios definidos na convenção.

Os empresários alegaram que a proposta não poderia ser aceita de pronto, pois o pagamento destes benefícios não estava previsto no orçamento original da obra, o que geraria despesas a mais. Foi solicitado um prazo até a sexta-feira para que uma resposta fosse dada acerca da negociação, o que foi aceito pela categoria em assembléia na manhã de ontem.

Tribuna da Bahia

O jornal americano Wall Street Journal diz em sua edição dexta sexta-feira que a nova descoberta de petróleo na Bacia de Santos, anunciada na quarta-feira, “esquenta especulações” sobre a ascensão do Brasil ao grupo dos grandes exportadores globais e de que o país tem reservas suficientes para “aliviar a pressão sobre os crescentes preços do petróleo”.
Segundo a reportagem, “a descoberta é a última em uma série de ações bem sucedidas da empresa, aumentando as esperanças de que o Brasil será a nova grande novidade em petróleo global”.
“Com o preço do petróleo batendo novos recordes, grandes descobertas no Brasil iriam aumentar o otimismo da indústria energética de que o país poderia suprir petróleo suficiente para manter o ritmo da crescente demanda”, diz o jornal.

“Nas negociações na quinta-feira, na Bolsa de Nova York, o preço do barril caiu US$ 2,36, ou 1,8%, para US$ 130,81 o barril, em parte diante da perspectiva de maior suprimento vindo do Brasil”, afirma o Wall Street Journal.

Segundo o jornal, as descobertas seriam especialmente bem-vindas nos Estados Unidos, garantindo uma nova fonte de petróleo em seu hemisfério.

“O foco de atenção é a Bacia de Santos, uma série de campos de petróleo potenciais enterrados sob milhas de águas ocêanicas, terra e uma teimosa camada de sal. A perfuração exploratória em diferentes campos produziu petróleo bastante similar, alimentando uma excitante nova teoria: de que a bacia pode ser um contínuo mega-depósito de petróleo.”

O jornal afirma, no entanto, que apesar do otimismo, observadores dizem que há boas razões para ceticismo.

“A exploração e a extração de petróleo em águas super-profundas são uma empreitada cara e arriscada. O sal que fica sobre os potenciais campos soma desafios técnicos porque muda de lugar e é propenso a mudanças bruscas de pressão. E apesar dos avanços na tecnologia de imagens geológicas, é impossível saber a quantidade e a qualidade do petróleo escondido em um depósito até que ele comece a jorrar – um processo que leva anos.”

Mas, segundo o WSJ, os investidores não estão esperando para apostar neste potencial.

“A fatia da Petrobras negociada publicamente aumentou tanto este ano que o valor de mercado da companhia ultrapassou o de empresas de nomes conhecidos, como a General Electric e a Microsoft”, afirma o jornal.

Segundo a reportagem, só com as reservas já encontradas o Brasil, provavelmente, chegaria ao topo dos exportadores latino-americanos.

“Para um país que começa a abandonar seu passado como país em desenvolvimento volátil, tanta bonança pode ser bom ou ruim. O dinheiro do petróleo vai encher os cofres do governo, mas também pode deixar o Brasil tentado a adotar hábitos esbanjadores de outros grandes exportadores de petróleo”, conclui o WSJ.

BBC

A sensação de mal-estar provocada pelo chamado jet lag ou pela alteração nos horários do sono pode ser evitada com um ajuste do ciclo alimentar, sugere um estudo realizado na Universidade de Harvard, nos Estados Unidos.
Os pesquisadores afirmam que identificaram um segundo relógio biológico, vinculado à alimentação – e não à hora ou à luz do dia.

No estudo, feito com ratos, os cientistas constataram que, quando a alimentação era restringida, os animais ficavam acordados até conseguir comida.

A pesquisa, publicada na revista Science, concluiu que trabalhadores de turnos alternados e viajantes poderiam combater o jet lag evitando comida para, assim, retardar o sono.

Controle

O relógio alimentar, identificado pelos cientistas, seria influenciado pela necessidade de alimentação, ao contrário do relógio biológico básico, conhecido como ciclo circadiano, influenciado pela luz solar e que regula, por exemplo, o metabolismo, o sono e o estado de vigília.

Quando este ciclo circadiano é afetado por falta de sono ou diferenças em horários, pode causar insônia, depressão, doenças cardíacas e outros distúrbios neurodegenerativos.

No entanto, o jejum, ou a alteração dos horários de alimentação, despertaria o outro relógio, capaz de superar as dificuldades do corpo provocadas pela diferença na luz solar e nos horários do sono e de substituir o ciclo circadiano – regulado pela luz – pelo ciclo alimentar, ou seja – aquele que controla a necessidade do corpo em alimentar-se.

De acordo com Clifford Saper, autor do estudo, pessoas que trabalham em turnos noturnos ou que sofrem diferenças de fuso, podem usar esse relógio alimentar para se adaptarem às diferenças de horário que os deixam com sensação debilitada.

“Por exemplo, se uma pessoa viaja dos Estados Unidos ao Japão, é forçada a ajustar-se a uma diferença de 11 horas de fuso”, explica. “No entanto, o relógio biológico só consegue se adaptar a uma diferença gradual todos os dias e a pessoa levaria, em média, uma semana para se ajustar ao novo fuso e normalmente, já seria hora de voltar para casa”, disse.

“Um período de jejum de cerca de 16 horas seria o suficiente para substituir os relógios biológicos. Neste caso, basta não comer durante o vôo e alimentar-se logo na chegada para evitar as sensações pouco confortáveis do jet-lag”, explica Saper.

Sintomas

Para avaliar a relação entre os dois relógios biológicos, a equipe da Harvard fez experiência com camundongos que tinham déficit do gene Bmal1, relacionado ao relógio biológico.

Ao injetar este gene em diferentes áreas dos cérebro dos camundongos, os cientistas puderam observar que a área do vinculada ao relógio alimentar estaria localizada no hipotálamo, conhecido como núcleo dorso-medial.

Depois de analisar o comportamento dos camundongos, os cientistas afirmaram que um só ciclo sem alimentos pode substituir o ciclo circadiano básico pelo relógio alimentar, deixando os animais acordados até terem a oportunidade de comer.

Segundo o especialista em sono do Norwich University Hospital, Neil Stanley, a descoberta tem um potencial de beneficiar os viajantes e aqueles que precisam se adaptar a turnos de trabalho fora do horário comum.

“A descoberta nunca fará os sintomas desaparecerem completamente, mas certamente pode ajudar a aliviá-los”, afirmou.

BBC

Desistir de fumar é “contagioso”, ou seja, há mais probabilidade de as pessoas deixarem de fumar em grupos do que sozinhas – segundo um estudo publicado na revista científica New England Journal of Medicine.
Segundo a pesquisa, a decisão de uma pessoa de parar de fumar tende a influenciar amigos, família e colegas de trabalho, levando-os a abandonar o cigarro também.
Quanto mais íntimo for o relacionamento, maior a infuência sobre a pessoa que está desistindo de fumar. Os pesquisadores descobriram, por exemplo, que se o marido ou esposa de um fumante deixa de fumar, há 67% menos chances de que essa pessoa continue a fumar.

Se o irmão ou irmã de um fumante deixa de fumar, há 25% menos chances de que ele persista no hábito. Entre amigos, as chances de que uma pessoa continue a fumar são 36% menores se um amigo próximo abandonar o cigarro.

Já no ambiente de trabalho, se um colega abandona o cigarro, há 34% menos chances de que um outro colega fumante persista no hábito.

O estudo, feito por especialistas da Harvard Medical School, em Boston, e da University of California, em San Diego, utilizou informações coletadas ao longo de 32 anos em um grupo de mais de 12 mil pessoas.

Os voluntários tinham entre 21 e 70 anos. Foram considerados fumantes aqueles que fumavam pelo menos um cigarro por dia.

Essas pessoas participaram de um projeto de pesquisa de longo prazo, o Framingham Heart Study, que teve início em 1948 em Framingham, Massachusetts. Os dados foram coletados entre 1971 e 2003.

Conclusões

Nos últimos 30 anos, o número de fumantes vem caindo substancialmente nos Estados Unidos.

“Nós examinamos até que ponto o hábito de fumar se alastra de uma pessoa para outra e até que ponto grupos de pessoas interligadas deixam de fumar juntas”, escreveram os autores do estudo, Nicholas Christakis e James Fowler .

O estudo faz revelações curiosas. Revelou, por exemplo, que amigos com um nível educacional mais alto influenciam mais uns aos outros do que aqueles com menos educação.

E conclui que pessoas que pertencem a um grupo social grande tendem a parar de fumar ao mesmo tempo, mesmo que não se conheçam.

“Se acontece uma mudança cultural em uma rede social, um grupo inteiro de pessoas que estão conectadas, mas que talvez não se conheçam, abandonam (o cigarro) juntas”, disse um dos autores do estudo, Nicholas Christakis, ao jornal britânico The Times.

Outra observação feita pelos especialistas é que, se no passado fumantes e não-fumantes se relacionavam livremente, hoje os dois grupos tendem a formar agrupamentos separados.

Os especialistas concluíram que os fumantes estão sendo empurrados para as margens da sociedade.

Comentando o estudo, o psicólogo Martin Hagger, da University of Nottingham, disse que o apoio do grupo social é um fator importante quando se trata de abandonar o cigarro.

Para ele, iniciativas do governo como aumentar os impostos sobre o cigarro e proibir o fumo em lugares públicos são limitadas.

“Se você está tentando desistir de fumar, não faça isso em segredo. Tente recrutar pessoas fo seu grupo social. Isso dá a você um sentimento de identidade grupal”, aconselhou Hagger.

“E se a rede social for consistente em apoiar a sua tentativa de abandonar (o hábito) é muito mais provável que você não tenha uma recaída”.

BBC

A descoberta do vírus da Aids completou esta semana 25 anos. Muitos avanços foram registrados no tratamento da doença. Mas a descoberta de uma vacina eficaz ainda está longe de acontecer, segundo especialistas. E a doença, antes restrita a alguns grupos de risco, é considerada hoje uma ameaça para toda a população.

Há nove anos a uruguaia Rosário Piriz descobriu que havia contraído o HIV. O vírus foi transmitido a ela pelo marido, usuário de drogas. Rosário lembra que sofreu com o preconceito. Os anos se passaram e O portador do vírus HIV, que o início dos anos 90 morria em poucos meses, passou a viver mais a partir de 1996, com o uso do coquetel de medicamentos.

Um dos remédios levou rosário à depressão. Hoje ela dá palestras sobre a doença e participa de atividades educativas em bairros populares. O Grupo de Apoio e Prevenção à Aids (Gapa) testemunha há duas décadas a vida de portadores dando atendimento psicológico, jurídico e oferecendo cursos profissionalizantes.

‘A Aids sempre foi conhecida como uma peste gay. Isso gerou muito preconceito, muito estigma na sociedade. Hoje todo mundo é vulnerável à contaminação’, afirma Harley Henrique, coordenador do GAPA. Nesses 25 anos de trajetória da Aids, algumas siglas surgiram para identificar diferentes tipos de orientação sexual.

Primeiro foi a sigla GLS, uma referência a gays, lésbicas e simpatizantes. Há dois anos o Ministério da Saúde reconheceu a sigla HSH, que quer dizer homens que fazem sexo com homens, mas não se assumem homossexuais. Segundo os especialistas, o HSH tem seis vezes mais chance de contrair o vírus da Aids do que as pessoas que assumem a opção sexual.

Ibahia

A Câmara dos Deputados aprovou, na terça-feira (20), projeto de lei que prevê a guarda compartilhada de filhos de casais divorciados, de uniões estáveis ou de relações eventuais. Para esclarecer o que muda na relação entre pais e filhos com essa lei, que aguarda sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a deputada Cida Diogo, relatora do projeto falou sobre o assunto.

De acordo com a deputada, a opção pela guarda compartilhada será preferencial a partir da aprovação da lei. O juiz, neste caso, assume o papel de mediador na relação entre o casal a fim de favorecer o bem-estar da criança. “O juiz deve tentar trabalhar com o casal um acordo no qual, mesmo que a criança more na casa do pai ou da mãe, o outro possa visitar livremente e participar do convívio dessa criança, o que é muito importante”, afirma Cida.

Com a guarda unilateral, que é atualmente a mais comum no Brasil, aquele que fica com a criança é o responsável por tomar todas as decisões referentes a sua educação e dia-a-dia. A guarda compartilhada, no entanto, prevê a participação de ambos os pais em todas as decisões sobre a vida da criança.

“A guarda compartilhada prevê que o pai e a mãe decidam juntos a melhor escola para o filho, que os dois acompanhem as notas da criança e que as visitações não fiquem presas a datas e horários preestabelecidos, mas que aconteça de forma natural, de acordo com a saudade que o filho tem dos pais e vice-versa”, explica.

Mudanças – Para a deputada, a aprovação da lei deve trazer mudanças no comportamento e na cultura do país. “Acho que será um passo importante para que se mudem alguns valores, como o que é ser pai e o que é ser mãe. Essa lei deve trazer mais reflexão e fazer com que o processo de amadurecimento em separações avance”, afirma.

Já para o advogado Pedro Lessi, especialista em Direito de Família, a lei não muda nada na prática. “A Lei do Divórcio não fala expressamente sobre a guarda compartilhada, mas deixa bem claro que o que os cônjuges acordarem sobre a guarda será feito, ou seja, se acordassem que ela fosse compartilhada, ao juiz só caberia a sua homologação”, afirma.

No caso das determinações em torno do pagamento da pensão alimentícia, de acordo com Cida, os valores, bem como quem será o responsável por seu pagamento, serão definidos com base nas necessidades da criança e nas condições dos pais. “Essa é uma decisão que não deve depender de com quem a criança vai ficar, mas, mais uma vez, deve prevalecer o bem-estar da criança e o diálogo e acordo entre os pais”, diz.

Lessi, no entanto, acredita que a lei pode ser um artifício para novos problemas com relação à pensão. “Imagine você um pingue-pongue, um jogo de leva e traz onde o filho, que é a parte mais importante de tudo, é usado como chantagem, como cabide de emprego, como meio para se conseguir uma pensão alimentícia que muitas vezes não se precisa”, diz.

Em outros países a lei da guarda compartilhada já existe. No Brasil, apesar de não ser ainda um direito previsto em lei, alguns juízes já trabalham com esse propósito por iniciativa própria.

Tipos de guarda – Atualmente, além da guarda compartilhada, existem outros três tipos de guarda: a guarda alternada, a guarda dividida e o aninhamento.

Guarda alternada: caracteriza-se pela possibilidade de cada um dos pais deter a guarda do filho alternadamente, segundo um ritmo de tempo que pode ser um ano, um mês, uma semana ou qualquer outro período acordado. Durante esse período, o responsável pela guarda detém de forma exclusiva os “poderes” e deveres com relação à criança. No término do período, os papéis invertem-se.

Guarda dividida: Apresenta-se quando o filho, menor de idade, vive em um lar fixo e recebe a visita periódica do pai ou da mãe que não tem a guarda.

Aninhamento: É um tipo de guarda raro, no qual os pais se revezam mudando-se para a casa onde vivem as crianças em períodos alternados de tempo.

Guarda compartilhada: Refere-se a um tipo de guarda onde os pais e mães dividem a responsabilidade legal sobre os filhos ao mesmo tempo e compartilham as obrigações pelas decisões importantes relativas à criança.

Ibahia/G1

O Brasil recicla 18% do plástico que consome. São 768 mil toneladas de material dos 4,27 milhões de toneladas de resinas fabricadas, informa a Plastivida Instituto Socioambiental dos Plásticos. Até bem pouco tempo, produtos plásticos descartados condenavam o meio ambiente à convivência quase eterna, de séculos, como um rejeito que não degrada. Agora não, até o PVC, aquele plástico usado em bolsas, sacolas ou encanamentos pode ser reciclado.

Entre os tipos de plástico que podem ser reciclados estão o PET (como frascos e garrafas para uso alimentício, filmes para áudio e vídeo), Pead (como embalagens para detergentes e óleos automotivos, sacolas de supermercados e tampas) e PVC (embalagens para água mineral, óleos comestíveis, maionese, sucos e remédios).

Há três de reciclagem: mecânica, química e energética. A mecânica é aquela que transforma o material descartado em grânulos para fabricação de outros produtos. A química consiste em transformar o resíduo plástico em matéria-prima pretroquímica básica. Por fim, a energética transforma resíduos, por meio de incineradores, em energia.

Um exemplo de aproveitamento total da matéria-prima vem sendo adotado pela Femapri, empresa instalada em Guarulhos, na Grande São Paulo. Desde julho de 2007, faz a reciclagem mecânica do PVC. Maurício Antonio da Silva, diretor comercial da empresa, afirma que “todas as sobras são recicladas e a meta é, em futuro próximo, fazer com que os produtos retornem do consumidor final para a Femapri, através do correio”.

Somente em abril, a empresa economizou 5% do faturamento mensal com a reciclagem. “Produzimos hoje mais de 20 tipos de embalagens, dentre elas um envelope de plástico, usado em eventos e na comunicação interna e externa de grandes empresas”, informa.

Recentemente, o Instituto do PVC, em parceria com a Universidade de São Paulo (USP), lançou o Guia de Reciclagem Mecânica do PVC: uma oportunidade de negócio, para mostrar ao pequeno empresário que a reciclagem do PVC é uma atividade lucrativa. “Um dos benefícios para as pequenas e médias empresas é que no guia constam simulações realizadas pela USP, mostrando alternativas de investimentos e as possibilidades de retorno”, diz Miguel Bahiense Neto, diretor-executivo do instituto, segundo sua assessoria. “O guia cria um elo importante com as pequenas e médias empresas, candidatas ao desenvolvimento sustentável.”

O PVC é 100% reciclável e é o único plástico que não é totalmente originado do petróleo. Ele é composto por 57% de cloro, derivado do cloreto de sódio (sal de cozinha) e 43% de eteno (derivado do petróleo).

Cotação da tonelada de CO2 sobe para 16,85 euros

Os créditos de carbono para países não obrigados a reduzir suas emissões de gases de efeito estufa se valorizaram e vêm sendo negociados já próximos de 17 euros a toneladas de dióxido de carbono (CO2) ou seu equivalente em outros gases. As reduções certificadas de emissões (RCEs) para entrega em dezembro de 2008 subiram de 16,00 para 16,85 euros, informa Maurik Jehee, responsável pelas vendas de crédito de carbono do ABN Amro Real.

“Grande parte dessa valorização veio por conta da publicação de um relatório da Unep Risoe Centre (URC), baixando a expectativa de entrega das RCEs no período 2008-2012. A URC reduziu a sua expectativa de 1,8 bilhão para 1,5 bilhão de toneladas, uma queda significativa de 17%. A principal razão é conhecida: atraso nos processos de validação e registro dos projetos”, informa.

Enquanto as reduções dos países emergentes se valorizam, as permissões entre países da Europa, que têm compromisso com a queda na liberação de gases-estufa, ficaram praticamente estáveis, entre 24,00 e 25,00 para entrega também em dezembro de 2008.

O relatório da URC representa somente uma das várias opiniões do mercado e há previsões bem mais otimistas, diz Jehee. “Sabemos que a liquidez do mercado de RCEs continua bem inferior à das permissões na Europa, o que pode significar que esta alta pode ter caráter mais temporário”, observa

Energia do vento beneficia quatro Estados

O Cariri vai ganhar um parque eólico com 42 aerogeradores na Baixa do Maracujá, na serra do Araripe, informa a assessoria da Eletrobrás. Os cata-vento gigantes devem alimentar turbinas com potência para dois megawatts (MW) cada num total de 84 MW, que serão injetados na rede de distribuição de energia da Companhia Hidroelétrica do São Francisco (Chesf).

O projeto é da SoWiTec do Brasil Energias Alternativas Ltda, com sede em Natal, que iniciou o trabalho de aproveitamento da força dos ventos para transformação em energia elétrica na Alemanha. Há instalações em desenvolvimento nos Estados do Rio Grande do Norte, Alagoas, Bahia, Piauí, Sergipe e Ceará.

O Parque Eólico do Cariri deveria ocupar a floresta nacional do Araripe, mas o geólogo Francisco Jackson Antero de Souza, chefe da Unidade de Conservação Federal APA Chapada do Araripe, argumentou que o acesso às torres geradoras de energia contribuiria para a devastação da vegetação. Além disso, há poluição sonora, além de as torres gigantes afetarem a paisagem.

Jackson indicou duas áreas fora da floresta e orientou que o pedido de licença fosse encaminhado ao Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade, a quem cabe a autorização para exploração dos serviços. Depois da concessão da licença, a próxima etapa é a assinatura de contrato para arrendamento das áreas com os respectivos proprietários.

De acordo com o projeto, a energia eólica possibilita mais postos de trabalho do que qualquer outra fonte de energia. Estima-se que, para um parque eólico de 100 MW são gerados 250 empregos diretos na construção do empreendimento e mais 100 para manutenção e operação. Cada MW representa investimento de R$ 4 milhões, gerando crescimento sustentável e renda.

A energia eólica requer vento constante, mas não excessivamente forte. É considerada uma limpa, já que não requer uma combustão que produza resíduos poluentes nem a destruição da natureza. No entanto, a quantidade de energia produzida é ainda uma mínima parte da que se consome pelos países desenvolvidos.

DiárioNet

Uma comissão formada por vencedores do prêmio Nobel e especialistas na formulação de políticas públicas, analisou países que tiveram crescimento econômico sustentável nos últimos 25 anos e concluiu que eles têm cinco características em comum que podem explicar suas histórias de sucesso.
Em um relatório intitulado The Growth Report: Strategies for Sustained Growth and Inclusive Development (O Relatório do Crescimento: Estratégias para Crescimento Sustentado e Desenvolvimento Inclusivo, em tradução livre), a Comissão diz que a trajetória dos 11 países (inclusive o Brasil) e dois territórios analisados prova que países em desenvolvimento que enfrentam dificuldades econômicas podem dar a volta por cima.

De acordo com o documento, esses países e territórios tiveram em comum a capacidade de explorar as oportunidades na economia global; estabilidade macroeconômica; altas taxas de poupança e investimento; liberdade para o mercado alocar recursos e estabelecer preços; e governos capazes e confiáveis.

Entre os países selecionados pela Comissão, o Brasil é o único representante da América Latina e figura ao lado da China, Botsuana, Indonésia, Japão, Coréia do Sul, Malásia, Malta, Omã, Cingapura e Tailândia. Hong Kong e Taiwan também foram analisados.

Todas essas economias tiveram, nos últimos 25 anos, um crescimento médio de 7% ao ano. No caso brasileiro, esse crescimento se concentrou entre 1950 e 1980, quando ocorreu o chamado Milagre Econômico.

Papel do Estado

Patrocinada por governos de vários países e pelo Banco Mundial, a Comissão sobre Crescimento e Desenvolvimento, responsável pelo documento, passou dois anos analisando os 13 casos de crescimento sustentado.

“Em um momento onde os países industrializados estão passando por um recuo no crescimento, muitos dos países mais pobres do mundo pensaram que o crescimento seria elusivo. No entanto, acreditamos que o crescimento rápido, sustentável, pode ser explicado e repetido”, afirma Michael Spence, que liderou a comissão responsável pelo relatório.

O documento ressalta a importância dos mercados econômicos para o crescimento, mas afirma que estes não são suficientes para garantir o desenvolvimento e destaca o papel do Estado neste sentido.

Segundo o relatório, apesar de a tendência das últimas décadas ter sido a de incentivar a redução do papel dos governos, estimular a liberalização, reduzir a regulação e incentivar a privatização, esta tendência restringe demais o papel do Estado.

Os autores do Estudo ressaltam que o crescimento “é possível, contanto que os líderes estejam comprometidos em atingi-lo e aproveitem as oportunidades oferecidas pela economia global”.

Danny Leipziger, vice-presidente da Comissão, disse que “não há fórmulas mágicas para criar um crescimento permanente e inclusivo” e que não há paradigmas únicos.

“No entanto, a Comissão conseguiu identificar os elementos indispensáveis”, afirmou.

Brasil

O documento afirma que, entre os países analisados, o Brasil foi o primeiro a atingir o alto crescimento sustentável, em 1950, e também o primeiro a perder seu melhor momento, no início da década de 80.

“O rápido crescimento econômico definhou depois do Segundo Choque do Petróleo em 1979 e ainda não foi retomado”, diz o texto do relatório.

Segundo o documento, a estratégia de substituição de importações adotada pelo Brasil funcionou bem na década de 50, mas o país foi atingido pela primeira crise do petróleo em 1973, sofrendo com a inflação e com dívidas.

A queda nas importações entre as décadas de 80 e 90 fez o Brasil perder tudo o que havia conquistado no período de alto crescimento econômico, ressalta o relatório.

BBC

A Secretaria Estadual da Educação (SEC) está convocando os 12 mil servidores que não tiveram validados seus locais de trabalho na pesquisa do quadro de pessoal para comparecer à Diretoria Regional de Educação (Direc) na qual pertença, até o próximo dia 26.
Os servidores devem comparecer ao local com um atestado, assinado pelo chefe imediato, que comprove sua lotação na unidade. O não comparecimento acarretará na suspensão preventiva do pagamento, bem como a tomada de providências cabíveis para a regularização funcional.
A lista com os nomes dos 12 mil servidores está publicada na edição desta quarta-feira (21), do Diário Oficial.

Ilhéus promove programas de educação de trânsito nas escolas

Prefeitura vai construir mais um trevo no centro da cidade

Samu 192 recebe nova ambulância

Amanhã tem mais uma edição do Festival Ilhéus Dança

Comissão volta a discutir interdição da ponte

Ilhéus promove programas de educação de trânsito nas escolas

A Prefeitura de Ilhéus vai ministrar vários programas de educação de trânsito e as ações serão direcionadas a alunos da rede pública e privada de ensino do município, além de pais e professores. A iniciativa começa a ser desenvolvida no final do mês de maio e se estende até outubro, compreendendo a abordagens de temas a respeito de como se conduzir corretamente no trânsito para afastar os perigos de acidentes. A valorização da vida é o principal foco dos temas que serão abordados pela equipe da Secretaria de Transporte e Trânsito (Setrans) do município.
A primeira etapa do “Projeto o Trânsito e a Escola – Programa Sala de Aula” acontece nas escolas Centro Comunitário Dr. Nelson de Oliveira Costa (zona sul), Heitor Dias (zona central), Herval Soledade (zona oeste), Pinóquio, Pequeno Davi e Vovô Isaac (zona norte). Nesta fase, as ações são voltadas aos alunos da 4º série do ensino fundamental e durante a aplicação de dinâmicas de 50 minutos eles produzirão trabalhos escolares referentes à educação no trânsito. O projeto conta com o apoio da Secretaria de Educação e será desenvolvido nos meses de maio e junho.
A secretária de Transporte e Trânsito, Elza Nogueira, disse que estas escolas servem como peça piloto do projeto “O Transito e a Escola – Programa Sala de Aula”. “As visitas a estes estabelecimentos demonstram o caráter permanente do projeto, podendo ser estendidas a outras”, afirmou. Com a ação de educação do trânsito realizada nas escolas, a Setrans procura conscientizar os alunos, pais e professores sobre os diversos aspectos do trânsito, principalmente os relacionados com conseqüências físicas e psicológicas que os acidentes de trânsito causam às vitimas, familiares e amigos.
Da programação do projeto constam ainda outras iniciativas de educação de trânsito, a exemplo de um curso de monitoramento de travessia que vai acontecer nos colégios particulares do Instituto Nossa Senhora da Piedade, São Jorge Fênix Ideal e Escola Joana D’arc. Este tem carga de 4 horas. A participação da equipe de Educação para o Trânsito nas reuniões de pais e professores, com o objetivo de firmar parcerias, é outra ação promovida pela Setrans para reduzir os índices de acidentes de trânsito no município. Este tipo de ação é desenvolvida durante todo o ano.
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Prefeitura vai construir mais um trevo no centro da cidade

A obra que vai possibilitar o ordenamento do trânsito na rua Dom Manuel Paiva, centro histórico da cidade, já foi autorizado pela Prefeitura de Ilhéus. A construção de um trevo que servirá ainda como instrumento para auxiliar o fluxo de carros na rua Bento Berilo, principal corredor de ônibus e automóveis, vai começar nesta semana. Os trabalhos são da responsabilidade da Secretaria de Serviços Urbanos e fazem parte ainda do projeto de reorganização urbana da cidade.
Segundo o secretário Carlos Freitas, o trevo é uma antiga reivindicação de motoristas e pedestres que costumam trafegar pela rua Dom Manuel Paiva e Bento Berilo. “Além de ajudar na movimentação dos ônibus e automóveis que transitam nestas duas importantes vias do centro de Ilhéus, o trevo vai transformar aspectos urbanísticos do local”, disse o titular da pasta.
A necessidade de construção de um trevo na subida da rua Dom Manuel Paiva vai permitir que as pessoas façam a travessia da via com mais segurança, já que não existe sinal ou faixa de trânsito no local. Carlos Freitas disse que o trevo será parecido com o construído na rua Sete de Setembro, centro de Ilhéus, e visa melhorar as condições de trafego de pedestres e veículos.

Samu 192 recebe nova ambulância

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu192) de Ilhéus esta contando com mais uma ambulância, entregue na última segunda-feira (19). O novo veículo é um modelo mais novo dos já existentes, com maior espaço e menor consumo de combustível. “A cada dois anos, o Ministério da Saúde deve enviar novas ambulâncias para reposição de frota. Assim, o Samu poderá desempenhar seu papel com mais segurança e conforto para a equipe e pacientes”, disse o coordenador do serviço, Lissandro Barbosa.
A nova ambulância do Samu 192 de Ilhéus é um modelo básico que pode ser convertido em UTI móvel, conforme a necessidade. Ela dispõe de oxigênio, ar comprimido, maca escamoteável e dois faróis de milha, para socorrer vítimas os locais com pouca luminosidade. O veículo tem capacidade para sete pessoas, sendo dois lugares para pacientes e o restante para a equipe e acompanhante.
Com o novo veículo, o Samu 192 de Ilhéus dispõe de seis ambulâncias, sendo quatro para atendimento e duas de reserva. Esta distribuição é definida pelo Ministério da Saúde de acordo com a população de Ilhéus. Assim, caso haja algum imprevisto, sempre haverá uma ambulância extra, garantindo o desempenho do serviço.
O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência de Ilhéus é acionado, gratuitamente, pelo telefone 192. Ele só deve ser solicitado em casos de emergência como: acidentes, queimaduras, choques elétricos, afogamentos, problemas cárdio-respiratórios, trabalhos de parto que haja risco para mãe ou feto, crises hipertensivas e tentativas de suicídio. Com o Samu, são reduzidas as chances de morte, o tempo de internação e seqüelas, uma vez que agiliza o atendimento das vítimas.

Amanhã tem mais uma edição do Festival Ilhéus Dança

A mais nova versão do Festival Ilhéus Dança está chegando ao fim e amanhã (21) acontece mais um espetáculo protagonizado pelas academias Dinâmica e Movimento, Tônus, Núcleo da Dança, Lambamérica Ritmos e o grupo afro Rasta Fayri. A terceira mostra do evento acontece a partir das 19 horas, ao preço de R$ 10,00 (inteira) e R$ 5,00 (meia), no palco do Teatro Municipal de Ilhéus. O festival integra o Projeto Escola com a Academia, uma iniciativa da Fundação Cultural de Ilhéus (Fundaci) com as escolas de dança da cidade e região.
Depois desta apresentação acontece mais um espetáculo, isso para finalizar o Ilhéus Dança versão 2008. O encerramento será realizado na terça terça-feira (27), com as academias Sôanne Marry, Dinâmica e Movimento e Tônus. Nesta apresentação vai acontecer um número contando com a participação de professores e coreógrafos. As academias que vão fechar o festival são a Sôanne Marry, Dinâmica e Movimento, Tônus e o afro CEACI.
Realizado com o fim de mostrar para o público em geral o trabalho que está sendo desenvolvido pela academias da cidade, além de promover a dança e incentivar a expressão artística, o festival é uma forma de oferecer mais opção cultural para as pessoas. A Prefeitura é uma das principais incentivadoras do evento, por entender que ele representa a possibilidade real de impulsionar a expressão artística.
O festival estreou no último dia 7, com as academias Núcleo de Dança, Sôanne Marry, Tônus, Dinâmica e Movimento e o grupo afro Dilazenze. Nesta apresentação, a academia convidada foi a Iron Men. O segundo espetáculo da mostra de dança ficou por conta da galera mirim e foi realizado no dia 10 de maio. As crianças das academias fizeram à beleza do espetáculo infantil.

Comissão volta a discutir interdição da ponte

A comissão que estuda a interdição da Ponte Lomanto Junior, que liga o centro à zona sul de Ilhéus, continua buscando alternativas para minimizar os problemas de trânsito que podem ser ocasionadas pelas obras de recuperação da estrutura viária construída sobre o rio Cachoeira. Além disso, a comissão que voltou a se reunir na manha de hoje (21), no Salão Nobre do Palácio Paranaguá, sede da administração municipal, vai ser oficializada através de decreto assinado pelo prefeito Newton Lima, que está bastante atento as questões referentes à interdição.
Por outro lado, a comissão está solicitando que o Departamento de Estradas e Rodagens da Bahia (Derba) também procure soluções viáveis, isso no sentido de evitar que a população fixa e flutuante não sofra com o caos no trânsito, causado a partir dos serviços da reforma estrutural da via de acesso aos bairros da zona sul da cidade e municípios vizinhos, a exemplo de Una e Canavieiras.
Inaugurada em 15 de agosto de 1966, pelo então presidente da República, Castelo Branco, e o governador do Estado, Lomanto Júnior, a ponte nunca recebeu benefícios desta natureza. Os membros da comissão entendem que, apesar de ser de extrema necessidade, a obra não pode provocar grande impacto na vida das pessoas, desta maneira as reuniões são sistemáticas com o objetivo de promover discussões sobre a interdição, e o próximo encontro ocorrerá na próxima terça-feira (27).
Das discussões realizadas na manhã de hoje (21) participaram os secretários de Governo, José Nazal Pacheco Soub; de Transporte e Trânsito, Elza Maria Nogueira; e Planejamento e Obras, Paulo Goulart. O presidente da Câmara de Vereadores, Alisson Mendonça; o vereador Alcides Kruschewsky, e o representante do Conselho Regional de Engenheiros e Arquitetos (Crea), Plínio da Hora, acompanharam os trabalhos.
O capitão Vasco, representante do 2º BPM; o chefe da 13ª Ciretran, Washington Fonseca; o representante da Viação Viametro, Galvão Rodrigues, além do Diretor de Trânsito da Prefeitura, Luís Dória, e o presidente do Grupo de Ação Comunitária (GAC), Marcelo Mendonça, também participaram das discussões.

A recuperação da estrada estadual que liga União Queimada, em Itajuípe, aos distritos de Pimenteira e Inema, em Ilhéus, foi discutida na semana passada, durante audiência pública que contou a participação de políticos, técnicos governamentais e lideranças comunitárias. Durante o evento, que foi realizado no município de Itajuípe, o Poder Legislativo ilheense foi representado pelo vereador Zerinaldo Sena (Zeri). Além de membros da Câmara local, também estiveram presentes representantes do Legislativo Municipal de Coaraci, das prefeituras envolvidas, da empresa de ônibus Rota e do Departamento de Infra-Estrutura de Transportes da Bahia (Derba).

Pelo acordo, a Prefeitura de Itajuípe arcará com as despesas de hospedagem e alimentação dos trabalhadores, o Derba, com as máquinas necessárias para o serviço de patrolamento e encascalhamento, a Prefeitura de Ilhéus, com as caçambas, e a Rota, com o fornecimento de óleo diesel. Da estrada, cinco quilômetros pertencem a Itajuípe e 22 quilômetros, a Ilhéus.
“Essa obra de recuperação será fundamental para melhorarmos a locomoção das populações locais, bem como o escoamento da produção agrícola”, disse, na oportunidade, o vereador Zerinaldo Sena. Segundo ele, a sociedade ganha bastante com o trabalho integrado que vem sendo realizado nos últimos tempos pela casas legislativas da região. “Além de fiscais do Executivo, nós, vereadores, jamais poderemos esquecer da necessidade de exercermos um mandato propositivo, visando sempre a nossa participação direta na solução dos problemas que atingem a população”, comentou Zeri.
Marco – Para Zerinaldo Sena, que já foi presidente da Câmara de Ilhéus (2003-2004), a recuperação da estrada que liga União Queimada a Inema é um marco para o trabalho de unir poderes focando o bem estar coletivo. “Quando as forças públicas e privadas caminham juntas, inúmeras conquistas acabam sendo materializadas em favor do desenvolvimento municipal”, concluiu. A audiência contou também com a presença do prefeito de Itajuípe, Marcos Dantas, e do vereador ilheense Alcides Krushewsky.