A Câmara Federal aprovou nesta terça-feira a Medida Provisória 427/2008, de grande importância para o sul da Bahia. Ela amplia a estrada de ferro Norte-Sul para incluir a ferrovia Oeste-Leste, na Bahia, no Plano Nacional de Viação.
Com 1.500 quilômetros, a Ferrovia Oeste-Leste terá o número 334 e fará o trajeto Alvorada (Tocantins), Luiz Eduardo Magalhães (Bahia), Barreiras, Ibotirama, Brumado e Ilhéus, onde escoará a produção de todas estas áreas pelo futuro Complexo Porto Sul.

A Medida Provisória foi aprovada na forma de um Projeto de Lei de conversão do deputado Jaime Martins (PR-MG) e segue para análise do Senado. O projeto transforma a ferrovia Norte-Sul em Ferrovia Transcontinental Brasil-Peru.

Na fronteira, essa estrada de ferro se ligará a uma ferrovia peruana por meio do Acre e .permitirá acesso aos portos peruanos no Pacífico. A ligação com portos brasileiros no Atlântico vai ser feita pela ferrovia Oeste-Leste, que atingirá a Norte-Sul em Alvorada.

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